中國石油網消息（記者黃海 通訊員程漢瀟 王義波）截至11月20日，西部煉化企業和西北銷售公司低凝點柴油庫存較月初增長4.38萬噸。
11月中旬開始，西北地區氣溫跳水，西北銷售公司提前協調低凝點柴油生產、運輸，搶發存“糧”、協調新“糧”、杜絕陳“糧”，有序做好低凝點柴油運行組織工作。
隨著氣溫走低，西部地區低凝點柴油需求增大。西北銷售公司超前部署，有序組織資源配置，全力保障低凝點柴油穩定供應。
早在3月開始，西北銷售公司就提前謀劃今年夏儲冬用方案，根據往年收儲經驗及近年來的消費預測，結合疆內煉廠檢修因素，精細編制4月至10月收儲方案。
據了解，今年年初以來，西北銷售公司共夏儲-35號柴油11.66萬噸，其中6.5萬噸夏儲-35號柴油通過西部管道分兩批管輸至蘭州地區，并于10月底前完成向周邊地區的配送工作。
低凝點柴油提前收儲，有助于發揮疆內生產優勢，緩解冬季運輸壓力，同時實現資源前移，能夠快速滿足市場需求。
產銷聯動，新“糧”高產。西北銷售公司統籌優化西部地區航煤及低凝點柴油產銷，協調蘭州石化等煉廠增產增交-20號柴油。針對11月西部地區氣溫快速下降的情況，西北銷售公司多點銜接各煉化企業，加快低凝點柴油生產與交付。目前，低凝點柴油各品種儲備充足。
科學測算，不留陳“糧”。為解決當前低凝點柴油升級置換及后期換季問題，西北銷售公司于10月提前編制西部地區冬季運行保障方案，一方面通過鼓勵省區公司開展國ⅴ低凝點柴油促銷，對新進油品采取分罐存儲等手段，消化前期國ⅴ低凝點庫存；另一方面根據近年來低凝點柴油消費特點，統籌各煉廠低凝點柴油產能，優化資源產配布局，控制開春前低凝點柴油生產總量，努力做到全產全銷、不留陳“糧”。
